Waktu itu, sepeda motor China ditawarkan dengan harga lebih murah, ternyata sampai sekarang tidak mampu menyaingi merek Jepang. Untuk hal ini, Wakil Presiden Chery Automobile Co. Ltd., Zhou Biren berkilah, “Mereka tidak siap! Hanya menjual. Kini kami datang dengan mempersiapkan layanan purna jual secara lengkap.
Chery malah tidak kuatir dengan masalah kualitas. Sebagai bukti, Zhoe mengatakan, produknya sudah dipasarkan di 80 negara. Bahkan mengatakan punya 4.000 paten pada seluruh produknya.
Penampilan
Melihat penampilan MPV pertama yang dipasarkan Chery di Indonesia, yaitu Easter ES (aslinya Easter Cross), memang banyak yang tertarik. Dari segi desain, MPV ini tampil bergaya moderen dan dinamis. Apalagi setelah melonggok ke dalamnya. MPV ini dilengkapi dengan sun roof yang dioperasikan secara dengan menekan tombol (motor listrik).
Transmisi, berdasarkan spesifikasi pada brosur hanya tersedia, otomatik 4-percepatan. Tak kalah menarik, lampu depan tipe proyektor dengan dua bohlam, satu halogen dan satu lagi HID. Begitu juga lampu kombinasi belakang yang berada di pilar C adalah jenis LED.
Interior
Jok berlapis suede yang cukup baik dengan warna beige. Jok pengemudi bisa disetel secara manual ke delapan arah. Perlengkapan standar (termasuk AC) adalah audio single CD yang bisa memainkan lagu dalam format MP3 dengan 6 speaker. Sedangkan dasbor dibuat berkesan mewah dengan menambah ornamen panel kayu (wood panel) di bagian tengah dan sekeliling setir.
Kendati demikian, penampatan panel instrumen di tengah agak menyulitkan pengemudi membaca informasi tentang kecepatan dan kondisi kerja mesin. Hal ini kemungkinan akan menjadi ganjalan karena pengemudi Indonesia kurang menyukai gaya seperti ini. Beberapa merek Jepang yang pernah menawarkan desain seperti ini malah kembali ke panel instrumen di depan pengemudi.
Dari segi harga tentu saja menarik. Sebagai contoh, MPV Easter ES yang akan dijadikan andalan dilego Rp 199 juta on the road. Sedikit lebih mahal dari Kijang Innova paling murah, tipe J, yaitu Rp 195.500.000, namun dari segi fasilitas sama dengan Kijang Innova tipe G bertransmisi otomatik. Perlengkapan keamanan disertakan adalah 2 airbag, ABS dengan EBD.
Dimensi dan Mesin
Dari dimensi dan kemampuan mesin, Chery Easter langsung berhadapan dengan MPV legenda Indonesia, yaitu Toyota Kijang Innova yang kini berada di segmen menengah. Namun dari kualitas akhir, hanya dengan mendengar suara pintu ketika ditutup, kerapian celah antara pintu dan bodi, serta pemasangan komponen lainnya, Easter masih di bawah Kijang Innova.
Untu pengoperasian komponen lain, termasuk kemampuan sesungguhnya belum diketahui. Pasalnya, perbandingan ini dibuat berdasarkan pengamatan visual langsung dan data dari brosur yang dibagikan.
Anda sedang membaca artikel tentang
Chery Easter ES Menyasar Pasar Innova
Dengan url
http://automotivecyberspaces.blogspot.com/2012/02/chery-easter-es-menyasar-pasar-innova.html
Anda boleh menyebar luaskannya atau mengcopy paste-nya
Chery Easter ES Menyasar Pasar Innova
namun jangan lupa untuk meletakkan link
Chery Easter ES Menyasar Pasar Innova
sebagai sumbernya
0 komentar:
Posting Komentar